أكد جمال خليل رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة World Aviation Services ، Estco Tourism ، وكيل شركتي Flynas و Flydubai في مصر ، وعضو لجنة السياحة والطيران بجمعية رجال الأعمال المصريين ، ووكيل شركات الطيران منخفضة التكلفة ، أن التكلفة المنخفضة يعد قطاع الطيران قطاعًا واعدًا في مصر يعتمد على قاعدة خدمات واسعة ولديه إمكانيات كبيرة لتوفير رحلات جوية للأسواق التي تحجم شركات الطيران الكبيرة عن مد خطوط لها ، مثل دول أوروبا الشرقية ودول الاتحاد السوفيتي السابق بسبب القوة الشرائية المنخفضة والرغبة في رحلات طيران منخفضة التكلفة ووقت محدود.
كشف رئيس مجلس إدارة شركة World Aviation Service and Eco Tourism Company أن أسواق دول أوروبا الشرقية السابقة بحاجة إلى طيران منخفض التكلفة ، وتتراوح مدة طيرانه بين ساعتين إلى خمس ساعات ، في ظل المستويات المالية. التي يهيمن عليها معظم المواطنين في دول أوروبا الشرقية ودول الاتحاد. السوفياتي سابقا.
ويتوقع جمال أن تلعب شركات الطيران منخفضة التكلفة دورًا رئيسيًا في نمط الرحلة السياحية الجديد الذي بدأت بعض الشركات السياحية في تقديمه ، وهي رحلة ليوم واحد ، مؤكدًا قدرة شركات الطيران منخفضة التكلفة على توفير خدمات الربط بين الوجهات الثقافية. مثل المتاحف أو المواقع الأثرية والسياحة الترفيهية مثل المنتجعات والشواطئ. وأشار في الوقت نفسه إلى أن السوق المصري لا يزال يعتمد فقط على شركات الطيران المصرية منخفضة التكلفة ، والتي حصر القانون المصري رحلاتها من هذا النوع إلى السوق المصري.
أشار رئيس مجلس إدارة شركة الطيران العالمية إلى أنه مع قدرة الطيران منخفض التكلفة على تلبية جميع احتياجات السائح بأسعار معقولة لتحمل عبء على ميزانيته ، يمكن للطيران منخفض التكلفة القيام بواحد: رحلات يومية وتوفير رحلات وزيارات لأكثر من وجهة سياحية في يوم واحد ، مما يؤدي في النهاية إلى توسيع السوق السياحي المصري وزيادة إيراداته ، بالإضافة إلى تعزيز المكاسب والفوائد الاقتصادية المرتبطة بزيادة عدد السياح إلى مصر.
لفت رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة World Aviation Services and Ecotourism الانتباه إلى المزايا الإدارية التي تتمتع بها شركات الطيران منخفضة التكلفة والمتمثلة في قدرتها على اتخاذ القرارات بسرعة وهو ما ينعكس على العملية السياحية ككل في مصر ، لافتًا إلى أن هذه الشركات قادرة على التكيف بسرعة مع التغيرات السريعة والطارئة في السوق ، مما يمكنها من اتخاذ قرارات سريعة للاستجابة للتغيرات في السوق ، سواء مع ارتفاع الطلب في السوق أو زيادة الحجوزات.
وأشار جمال إلى العوامل التي يجب التركيز عليها لتعظيم حركة ونشاط الطيران منخفض التكلفة في مصر ودعم قدرتها على جذب المزيد من السياح إلى السوق المصري ، مع التركيز بشكل أساسي على الحاجة إلى تطوير البنية التحتية في المطارات المصرية بما يتماشى مع متطلبات الطيران منخفض التكلفة ، مثل توسيع المطاعم. أماكن انتظار الركاب أو تسهيل الإجراءات الإدارية للتعامل مع الركاب على الرحلات منخفضة التكلفة.
كما دعا رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة World Aviation Services و Isco Tourism إلى تقديم حزمة دعم لشركات الطيران منخفضة التكلفة من خلال العمل على تقليل تكاليف العمالة والتشغيل ، سواء عن طريق خفض رسوم الهبوط والإقلاع وتقديم الإعفاءات المالية كشرط. لمضاعفة عدد السياح على خطوط الطيران منخفضة التكلفة.
كما تضمنت التوصيات التي قدمها رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة التنمية العالمية ضرورة تسهيل الإجراءات الإدارية للشركات منخفضة التكلفة ، وخاصة الموافقات المختلفة ، وذلك لتسهيل جهود الشركة في تغطية الأماكن الشاغرة في شركات الطيران التابعة لها ، والتي هي في مصلحة السوق السياحي المصري.
وأوضح رئيس مجلس إدارة شركة تطوير العالم أهمية الحوافز المالية من حيث أنها تمكن الشركة من تقليل تكاليف الرحلات بشكل أكبر وبالتالي تعكس هذه التخفيضات في شكل أسعار مقبولة وجذابة للعميل مما يؤدي إلى إلى زيادة حجم العملاء وزيادة الرحلات ليوم واحد.
كما طالب جمال بضرورة السماح للشركات الأجنبية بالاستثمار في قطاع الطيران منخفض التكلفة في مصر مع تبسيط الإجراءات لتمكين الشركات الأجنبية من العمل كنقطة انطلاق في مصر تمكنها من مد خطوط إلى أسواق سياحية جديدة ، محذرًا في في نفس الوقت الذي تقوم فيه شركات الطيران المصرية منخفضة التكلفة حاليًا بإجراء دراسات الجدوى لشركات الطيران منخفضة التكلفة المتاحة والعمل عليها بشكل تدريجي حتى تصل إلى مرحلة النضج وبالتالي توسيع الرحلات ، مؤكدة أنه مع الحوافز المالية وخفض التكاليف ، فإن هذه الشركات ستكون قادرة على زيادة استثماراتها في هذه الخطوط وجذب المزيد من السياح إلى الوجهات المصرية.
وأكد جمال أنه لا توجد معوقات أمام شركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق المصري ، لكنها بحاجة إلى حوافز من خلال توسيع شبكة رحلاتها وفتح آفاق تنقلها لتشمل جميع المدن والوجهات السياحية وكافة المطارات في الجمهورية العربية. مصر ، بالإضافة إلى تسهيل الإجراءات.
وتطرق جمال خليل رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة World Aviation Services وشركة Asco Tourism ، إلى موضوع الوصول إلى الهدف القومي المتمثل في جذب 30 مليون سائح إلى السوق المصري ، مؤكداً أهمية دور الطيران منخفض التكلفة في تحقيق هذا الهدف ، لكنه في الوقت نفسه شدد على ضرورة أن ينتبه القطاع للسياحة محورين رئيسيين يمثلان نقطة الانطلاق لتحقيق هذا الهدف وهما تعظيم الطاقة الاستيعابية لعدد مقاعد الخطوط الجوية الحالية ، والثاني تعزيز الاستيعابية. الطاقة الاستيعابية للمنشآت السياحية والعمل على مضاعفة حجم الغرف السياحية.
وأشار رئيس مجلس إدارة شركة خدمات الطيران العالمية وشركة أسكو للسياحة إلى أن تحقيق متطلبات الانطلاق لجذب 30 مليون سائح إلى السوق المصري يتطلب تسهيل شركات الطيران القائمة لزيادة أساطيلها من الرحلات منخفضة التكلفة أو العمل على فتح استثمارات لها. شركات الطيران الأجنبية منخفضة التكلفة تتوسع في مصر ، بالإضافة إلى زيادة عدد الغرف السياحية من خلال التوسع في المنشآت الفندقية.
وأشار جمال إلى مطار سفنكس الجديد ، معربًا عن اعتقاده بأنه سيلعب دورًا رئيسيًا في السياحة في القاهرة ، لقربه من المتحف المصري الكبير ، بالإضافة إلى كونه مرشحًا قويًا لتقديم خدمات طيران منخفضة التكلفة.
