حقق فريق Toyota Gazoo Racing انتصارًا مميزًا في رالي المكسيك في بطولة FIA World Rally ، حيث اعتلى منصة التتويج في المركزين الأول والثالث ، بعد الأداء المذهل للسائق Sebastien Ogier وتألقه على متن Toyota GR Yaris Rally1 electric سيارة. الهجين الذي يحمل الرقم 17 ، فيما يأتي هذا الانتصار السابع في سجل انتصاراته.
مع عودة أول رالي على ارتفاعات عالية لبطولة العالم للراليات فوق ليون ، غواناخواتو ، المكسيك منذ عام 2020 ، قدمت Toyota Gazoo Racing أداءً قويًا ، حيث احتلت ثلاثة من المراكز الأربعة الأولى في نهاية مثيرة ؛ فازت Elvin Evans بالمركز الثالث في سيارة Toyota GR Yaris Rally 1 الهجينة الكهربائية رقم 33 ، واحتلت Cale Rovanpera المركز الرابع في سيارة Toyota GR Yaris Rally 1 الهجينة الكهربائية رقم 69.
بعد أن تصدّر السائق أوجييه المرحلة الأولى في صباح اليوم الأول ، دخل هو ومساعده فينسينت لاندير المرحلة الأخيرة من اليوم التالي بفارق 35.8 ثانية ، مما سمح لهم باتباع نهج آمن في المراحل الصباحية. وتضمنت أطول مرحلة في السباق وهي مرحلة “أوتاتس” والتي بلغت 35.8 ثانية. تبلغ المسافة 35.63 كيلومترًا.
قدم أوجييه أداءً استثنائيًا ليفوز بأسرع وقت في مرحلة “القوة” النهائية في سيارة تويوتا جي آر ياريس رالي 1 الكهربائية الهجينة رقم 17 ، محققًا أقصى نتيجة جعلته في صدارة ترتيب البطولة بفارق ثلاث نقاط ، رغم مشاركته في سباقين فقط. من السباقات الثلاثة التي عقدت حتى الآن.
وفي حديثه بهذه المناسبة ، هنأ أكيو تويودا ، رئيس شركة Toyota Motor Corporation ومؤسس فريق Toyota Gazoo Racing Team ، السائق سيباستيان أوجييه بفوزه الثاني على التوالي في المكسيك ، كما هنأ السائق فينسينت لاندير على فوزه الأول هناك ، بالإضافة إلى إلفين. إيفانز وسكوت مارتن على منصة التتويج لأول مرة هذا الموسم. وأشار تويودا إلى أن مشاركة الفريق في رالي المكسيك كانت الأولى له على متن سيارة تويوتا جي آر ياريس رالي 1 الكهربائية “الهجينة” ، مشيراً إلى أن خبرة فريق “دينسو” الواسعة في أجهزة تبريد المحرك لعبت دوراً محورياً في ضمان قدرة طاقم فريق “دينسو”. تويوتا جازو ريسينغ “للقيادة بثقة وتقديم أداء متميز مع إدارة فعالة لدرجة حرارة المحرك والتبريد. كما أشادت تويودا بالدعم الواضح والملموس للطاقم وتعاون أعضائه المستمر مع قادة الفريق ، متعهدة بأن يستمر الأخير في السعي الجاد. لتطوير أفضل المركبات على الإطلاق في المستقبل.
على مدى السنوات الماضية ، شاركت تويوتا في العديد من رياضات رياضة السيارات ، بما في ذلك سباق “الفورمولا 1” و “بطولة العالم للقدرة” وسباق التحمل “نوربورغرينغ 24 ساعة”. وجاءت مشاركة Toyota في هذه الفعاليات من خلال فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015 ، عندما أنشأت تويوتا قسم “Jazzo Racing” ، بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة السيارات تحت اسم واحد.
انطلاقًا من قناعة تويوتا وشعارها “نكتسب الخبرة على الطرق ، نصنع سيارات أفضل” ، يسلط GAZOO Racing الضوء على دور رياضة السيارات كركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير سيارات أفضل من أي وقت مضى.
بالاعتماد على سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمختلف مسابقات رياضة السيارات ، يهدف GAZOO Racing إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة تمنح الجميع تجربة الحرية والمغامرة ومتعة القيادة.
وتستأنف بطولة العالم للراليات مع انطلاق الرالي الكرواتي في الفترة من 20 إلى 23 أبريل. وسينظم الرالي في العاصمة زغرب وسيكون الجولة الأولى من الموسم على طرق إسفلتية نقية.