قالت شركة تويوتا موتور كوربوريشن يوم الثلاثاء إنها ستقدم نسخة جديدة من بطاريات الحالة الصلبة عالية الأداء وغيرها من التقنيات لتحسين المدى والأداء وخفض التكاليف. سياراتها الكهربائية.
قالت شركة صناعة السيارات اليابانية إنها تهدف إلى إطلاق الإصدار الجديد من البطاريات اعتبارًا من عام 2026 ، في محاولة لإغراء المستهلكين بسياراتها التي ستوفر مدى قيادة أطول وأوقات شحن أسرع.
وقالت تويوتا أيضًا إنها تطور طريقة لإنتاج كميات كبيرة من بطاريات الحالة الصلبة ، والتي تهدف إلى تسويقها بين عامي 2027 و 2028.
يمثل الإعلان الجديد الكشف الأكثر شمولاً حتى الآن عن استراتيجية تويوتا للمنافسة في سوق السيارات الكهربائية سريع النمو والتي تخلفت فيها عن منافسيها. يأتي ذلك قبل يوم من الاجتماع السنوي للمساهمين حيث ستخضع استراتيجية الشركة وحوكمتها للتدقيق.
قالت شركة صناعة السيارات إنها ستنتج سيارة كهربائية ببطارية ليثيوم أيون أكثر كفاءة يمكن أن يصل مداها إلى 1000 كيلومتر.
مواضيع ذات صلة بما تقرأه الآن:
وبالمقارنة ، يمكن للنسخة طويلة المدى من طراز Y من تسلا ، السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم ، أن تقطع مسافة 530 كيلومترًا بشحنة واحدة ، وفقًا لمعايير الاختبار الأمريكية.
لم تذكر تويوتا بالتفصيل التكاليف المتوقعة أو مكان تصنيع سيارتها الكهربائية طويلة المدى الجديدة ، ولم تذكر أين ستصنع بطاريات الجيل التالي الصلبة التي قالت إنها تتجه إلى التطوير.
وقال تاكيرو كاتو ، رئيس وحدة السيارات الكهربائية الجديدة ، في مقطع فيديو نُشر على الموقع قناة يوتيوب تويوتا اليوم الثلاثاء: “ما نريد تحقيقه هو تغيير المستقبل بسيارات كهربائية تعمل بالبطاريات فقط.”
https://www.youtube.com/watch؟v=iexBco_dq7Q
وأضاف كاتو: “سنبدأ في إطلاق الجيل القادم من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط على مستوى العالم ، وكإعداد كامل ، في السوق اعتبارًا من عام 2026”.
كما قدمت تويوتا بالتفصيل تقنيات أخرى تعتزم نشرها لتقليل تكاليف مركباتها الكهربائية والبطاريات.
تعهدت شركة صناعة السيارات باستخدام خط التجميع “ذاتية الدفع” وآلات صب الألمنيوم ذات الضغط العالي لخفض تكاليف الإنتاج ، بالاعتماد على ابتكار إنتاج رائد من شركة تسلا الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية.
وقال كاتو إن مصنع السيارات الكهربائية الذي يعمل بالبطاريات فقط ، والذي تم إنشاؤه في مايو الماضي ، يهدف إلى إنتاج حوالي 1.7 مليون سيارة بحلول عام 2030.
في أبريل ، باعت شركة صناعة السيارات 8.584 سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك تلك التي تحمل علامتها التجارية لكزس ، وهو ما يمثل أكثر من 1 في المائة من مبيعاتها العالمية في شهر واحد لأول مرة.